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山東省龍川金屬材料有限公司
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聊城16Mn鋼管制造廠家
16Mn低合金管是：16Mn叫低合金高強度結構鋼 低合金高強度結構鋼：含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦等；它的含合金總量<3%。
性能簡介
按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數字為該牌號最小屈服點（σs）值，其后的符號是按照該鋼雜質元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。其中A、B級鋼通常稱16Mn
化學成分
C：0.12~0.20； Mn:1.20~1.60； Si:0.20~0.55； 抗拉強度：470~660牛/平方毫米； 屈服強度：275~345牛/平方毫米； 伸長率：21%。具體值要根據鋼材的厚度或直徑，以上數據對應鋼材的厚度或直徑為：16~100mm
用途
標準：GB8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設備用無縫鋼管）
合金管與無縫管兩者既有關系又有區別，不能混為一談。
合金管是鋼管按照生產用料（也就是材質）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產工藝（有縫無縫）來定義的，區別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。
重量計算公式:
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02483=kg/米(每米的重量)
分類
16mn鋼管的種類有很多，主要分為兩大類，第一就是無縫鋼管，第二就是有縫鋼管。這兩種雖然只有一字之差，但性質和用途卻大大的不一樣，我們生活中最常見的就是16mn無縫鋼管。
知識介紹
16Mn直縫鋼管由于碳含量低，淬硬傾向減小，冷裂紋傾向降低。但隨著強度級別的提高，板厚的加大， 仍然具有一定的冷裂紋傾向。在現場焊接時由于常采用纖維素焊條、自保護藥芯焊絲等含氫量高 的焊材，線能量小，冷卻速度快，會增加冷裂紋的敏感性，需要采取必要的焊接措施，如焊前預熱等。
焊接熱影響區脆化往往是造成16Mn直縫鋼管發生斷裂，誘發災難性事故的根源。出現局部脆化主要有兩個 區域，即熱影響區粗晶區脆化，是由于過熱區的晶粒過分長大以及形成的不良組織引起的，多層 焊時粗晶區再臨界脆化，即前焊道的粗晶區受后續焊道的兩相區的再次加熱引起的。這可以通過 在鋼中加入一定量的Ti、Nb微合金化元素和控制焊后冷卻速度獲得合適的t8/5來改善韌性。
隨著16mn鋼管含碳量的降低，焊接氫致裂紋敏感性降低，為避免產生裂紋所需的工藝措施減少，焊接熱影響區的性能損害程度降低。但由于焊接時16Mn直縫鋼管經歷著一系列復雜的非平衡的物理化學過程，因而可能在焊接區造成缺陷，或使接頭性能下降，主要是焊接裂紋問題和焊接熱影響區脆化問題。
16Mn（Q345B)鋼管是低合金高強度結構鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦 等；它的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。：“Q”是屈服的“屈”字的漢語拼音大寫字頭，其后數字為該牌號最小屈服點（σs）值。其中A、B級鋼通常稱16Mn 16Mn鋼管的化學成分：
16Mn鋼管的用途：
用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。16Mn鋼管標準：
GB/T8162-2008(結構用） GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008（高壓化肥設備用無縫鋼管）
16mn鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類鋼是依靠調整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據含碳量的高低，此類鋼又可分為：
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；
中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
文章來源：www.jiazigangguan.com
